Az újonnan beszerelt ajtócsukókat egy-tíz nap használat után meg kell vizsgálni és újra meg kell húzni.
Használja a gyártó által ajánlott hidraulikaolajat; hideg területeken használjon alacsony-öntés-pontú hidraulikaolajat.
Használatba vétel után az ajtócsukókat rendszeresen ellenőrizni kell. Az ellenőrzésnek a következőket kell tartalmaznia: meglazult vagy hiányzó rögzítőcsavarok ellenőrzése; hogy az összekötő kar súrlódik-e az ajtóhoz vagy az ajtókerethez; hogy az ajtó deformálódott vagy laza; az ajtó záró párnázó hatása; és hogy a támasztóvezetőből nem szivárog-e az olaj.
Jellemzően a következő problémák fordulhatnak elő egy bizonyos használat után:
1) A rögzítőcsavarok meglazultak vagy hiányoznak, aminek következtében az ajtócsukó nem a megfelelő beépítési helyzetben van, és megsérül az összekötő kar;
2) Csökkent párnázó hatás az ajtócsukó zárásakor, ami ütközést okoz az ajtó és az ajtókeret között, és az ajtó deformálódását okozza.
Szerkezetileg az ajtócsukó zárt egység, minősége általában nem látszik a megjelenéséből.
Az ajtócsukók legkritikusabb minőségi problémája az olajszivárgás. Az ajtócsukók a belső hidraulikus rendszerükre támaszkodnak a folyadék áramlásának szabályozásában és a zárási folyamat szabályozásában. Az olajszivárgás a hidraulikarendszer meghibásodását jelzi, így a hidraulikus rendszer az egyetlen meghatározója az ajtócsukó élettartamának.
Az olajszivárgás elsődleges okai a következők: megnövekedett hézag a fogaskerekes támasztóvezető kopása miatt; csökkent tömítési hatékonyság a kopott tömítések miatt; vagy a fojtószelep magja az óramutató járásával ellentétes irányban forog-a szelepháztól elfelé a pufferhatás beállításakor.
Az ajtócsukó pufferhatásának csökkenését az okozza, hogy az olajszivárgás vagy a megnövekedett hézag (fojtás) a fogasléc-dugattyú vezetőfelülete és a szeleptest között belép a levegőbe. Ezért a fogaskerék és a támasztóvezető anyaga, hőkezelése, megmunkálási minősége és pontossága döntő fontosságú.
A gyenge pufferhatású ajtócsukóknál a fojtószelep magjának egyszerű beállítása nem oldja meg alapvetően a problémát. Javítás szükséges. Ha a szivárgás a támasztóvezetőnél van, távolítsa el a támasztóvezetőt, és ellenőrizze a tömítéseket. Ha elhasználódott vagy elöregedett, cserélje ki a tömítéseket. Ha túl nagy a hézag a támasztóvezető és a fogaskerék tengelye között, cserélje ki a támasztóvezetőt. Ha az állványdugattyú vezetőfelülete elkopott, ami növeli a hézagot közte és a szeleptest között, és csökkenti a fojtóhatást, a fogasléc dugattyúja eltávolítható és krómozással javítható. Alternatív megoldásként, miközben megőrzi az ajtócsukó párnázó hatását, egy lágyabb rugó használata egy másik módja annak, hogy csökkentse az ajtó ütési erejét az ajtókeretre a csillapító hatás csökkenése miatt.
